是的，我來上海參加了Auto Space《集資本之力，領航創新-2017國際智能網聯白皮書啟動會》這場盛會。

Auto Space 是國內首家汽車垂直領域“孵化+咨詢+投行+投資”創新平臺，致力于推動汽車行業從研發、制造、營銷、出行等所有環節的顛覆式創新。

參加盛會的有來自投資咨詢、電動汽車技術開發、控制器系統開發、銀行、產業園管理、國際展覽、電子元器件、行業協會、汽車城管理、運營商、創新創業公司等等，此次產業融合，及國際智能網聯白皮書發布，意義重大。他宣告了中國智能網聯汽車的重要技術進步，推動了智能網聯標準等領域的深層次合作，推進了自動駕駛技術發展和商業化的推廣應用。

回顧2016，是汽車新政開始實施，也是“十三五”起步，汽車行業轉型、企業創新發展的關鍵，同時也是發布汽車相關政策最多的一年。汽車戰略轉型著力點很多，ADAS技術、智能機器人、車載終端、感知模塊都體現了以用戶為重要的落腳點，為企業增值打開了更多的空間。

預計2028年新能源汽車將成為主流產品，汽車產業初步實現電動化轉型，智能網聯技術將產生一系列原創性科技成果，并有效的普及和使用，技術創新體系基本成熟，持續創新能力具備國際競爭力。

在盛會中，通過不同的試驗項目、發布會和嘉賓的演示視頻，展示了他們在智能網聯技術上取得的進步。未來10年汽車行業的一個重要目標就是實現無需駕駛員干涉的完全自動駕駛，智能網聯成了V2V中間的重要一環。

我們是行業技術領先的嵌入式CAN總線應用研發公司，是汽車數據的搬運工和未來汽車行業數據需求的挖掘者，覆蓋了95%的汽車總線數據適配，為行業客戶定制了多套不同的解決方案，應用于公務用車、新能源電動汽車分時租賃、油電混動汽車、集團用車、大數據采集、急救和警務車輛調度、智能駕考等行業。

我從終端的價值感、苦逼創新路和多元化未來三方面和大家探討了汽車終端價值體現。